01
Temps des usagers
Files d’attente, détours et fiabilité des déplacements : trafic affecté × délai supplémentaire × valeur du temps retenue.
Donneurs d’ouvrage et infrastructures
Le coût d’une route
dépasse son chantier.
Une décision d’investissement gagne à intégrer l’entretien, la durée des entraves et leurs effets sur les usagers. Ces postes doivent être chiffrés séparément, avec des hypothèses vérifiables.
Les coûts indirects à mettre dans la discussion.
02
Exploitation des véhicules
Kilomètres supplémentaires, carburant, usure et entretien liés aux détours ou à l’état de la chaussée.
03
Activité économique
Accès aux commerces, livraisons, productivité et continuité des services. Documenter les effets locaux et éviter de compter deux fois les mêmes pertes.
04
Sécurité et cadre de vie
Exposition aux zones de travaux, accès des secours, bruit, poussières et émissions de congestion. Distinguer les effets mesurés des effets estimés.
Le repère économique de l’étude InnovAct.
| Poste | Conventionnel | BLHP |
|---|---|---|
| Construction initiale | 778 354 $ | 882 083 $ |
| Entretien et réhabilitation actualisés | 162 872 $ | 54 232 $ |
| Valeur résiduelle déduite | 79 685 $ | 141 623 $ |
| Coût global actualisé | 861 541 $ | 794 691 $ |
Le scénario présente un coût initial environ 13,3 % plus élevé et un coût global environ 7,8 % plus faible. Horizon de 30 ans, actualisation de 4 %, largeur de 3,75 m pour le tableau de coûts, excavation exclue. Les différences de largeur avec la partie environnementale doivent être harmonisées avant une nouvelle comparaison.
InnovAct · 2020 · Étude routière · PDFPréparer un budget comparable.
Fixer le service attendu
Trafic, durée, entretien admissible, sécurité et maintien de l’accès.
Chiffrer les deux coupes
Excavation, matériaux, transport, pose, drainage, qualité, circulation et aléas.
Tester les hypothèses
Variantes de prix, de délais, de maintenance et de valeur résiduelle.
Cadre de référence
Comparer des solutions pour votre réseau.
BLC souhaite travailler avec les concepteurs et les donneurs d’ouvrage sur des scénarios documentés.